出租车议价宰客的现象存在多年的源头在哪里

出租车议价宰客的现象存在多年的源头到底在哪里？为什么屡禁不止？为什么那么有恃无恐？12月25日，央视《新闻直播间》节目播出“北京西站出租车议价宰客 2.9公里要价80元”。原本不足9公里的路程，正规打表也只需25元的车费，却被司机索要100元。报道称，这样正规出租车议价宰客的现象在北京已经存在了多年，那些被宰的乘客大多是初次来京的旅客。
据悉，北京市委市政府25日下午召开专门会议,决定开展专项治理整顿。此前,北京警方针对交通、治安、环境秩序等问题,已启动清理整治,媒体和群众反映的突出情况正是整治的重点。市委市政府感谢媒体和广大市民的监督,希望市民踊跃举报相关线索。
针对央视报道北京西站存在的黑车问题和打车难问题，北京市政府新闻办公室在其官方微博回应称，市交通委运输局正在采取措施：加强驾驶员职业道德规范；强化重点场站运输保障；优化运力分布；提升运输效率。坚决清除害群之马，切实提高运营服务质量。
个人以为上述措施完全是扯淡，这些有用吗？
•加强驾驶员职业道德规范 造成北京打车难得原因是北京出租车司机道德素质低吗？你想把北京出租车司机都培养成雷锋吗？“加强”，如何加强？先加强一下管局的职业道德吧！
•强化重点场站运输保障 强化？如何强化？要求大家都去“保点”吗？出租车司机在为保点运营牺牲休息时间，***爱心的时候你们在哪？你们又为出租车在保点运营时创造了什么利好的条件了吗？为了机场保点又多耗油，又要自己掏高速费，出租车司机的职业道德还不够高吗？强化？怎么不说“强制”呢？
•优化运力分布 多简单的六个字，北京是现在才打车难吗？多少年了，你们的优化运力在哪体现了？
•提升运输效率 这也太冠冕堂皇了吧？如何提升运输效率？有具体方案吗？扯淡！要是有的话北京早就不堵车了。只要堵车就提升不了运输效率，要不也开辟一条出租车专用道？
•坚决清除害群之马 在出租车队伍里的害群之马是谁养的？把养马的清除掉自然也就没有什么害群之马了。就拿西客站来说，在站外路旁停车揽客的那些害群之马为什么那么有恃无恐、肆无忌惮？就连老百姓和普通乘客都看得到，都可以娓娓道来，怎么交通执法总队的人就看不到不知道呢？害群之马在肆意砍价时交通执法总队的执法车就在旁边，神马情况啊？都懂的哈！

就在各大媒体关注北京出租车时，你们记者就只看到了害群之马吗？出租车议价宰客的源头不禁止，一切都是扯淡！

呵呵